דלג לתוכן המרכזי
מאמרים

כך מנקים רכבת ענק ב-7 דקות בלבד (סרטון)

ג
מאת גל מור עיתונאי רשת וטכנולוגיה
⏱️ 2 דק׳ קריאה
שיתוף הכתבה:

במערך רכבות השינקנסן של יפן יש 323 רכבות שיוצאות מטוקיו בכל יום. אתם יכולים לנחש לעצמכם כמה אנשים משתמשים ברכבות הללו. בקיצור, 400,000. אז איך שומרים על הרכבות נקיות מדי יום כאשר יש לחץ של זמן? מתברר שהכל אפשרי וניתן לביצוע אם רק רוצים ואם אתם יפנים. כל מה שנדרש בכדי לעמוד במשימה ולנקות רכבת שלמה ב-7 דקות – זה הזמן שעומד לרשות המנקים מכניסת הרכבת לתחנה ועד לעזיבתה – הוא צוות של עובדים יעילים, רציניים, מיומנים ומסונכרנים אלה עם אלה.

בדיוק כמו שסופלה לעולם איננו ממתין על השולחן לאורחים הרעבים אלא להיפך, כך גם ברכבת. המנקים עומדים על הרציף בהיכון וממתינים לכניסת הרכבת לתחנה. ברגע שזו עוצרת, הם לא מפספסים ולו שניה מיותרת אחת ועולים עליה. בשלב הבא הם מתחילים בשרשרת של משימות מתוכננת היטב ומצחצחים את הרכבת מקטר ועד זנב, בלי קיצורי דרך ובלי עיגולי פינות. כל עובד אחראי לניקיון של 100 כסאות, פינוי לכלוך, הרמת צלונים וגם לשטיפת הרצפה. הגיל הממוצע של העובדים הוא 52. למזלם, ביפן לא שמעו עדיין על אפליית גיל.

בסוף כל סבב ניקיון הצוות יוצא מהרכבת, נעמד ומשתחווה, כאילו היה זה הקאסט של הצגת תיאטרון מצליחה. מדובר ביעילות בהתגלמותה וספק אם בארץ היו מצליחים ליישם רבע מהתוכנית הזו. צפו בסרטון ותגלו גם טריק מגניב, שישמח את כל אלה שסובלים מבחילות ומאפשר לנוסעים לשבת תמיד עם הפנים לכיוון הנסיעה! אכן, היעילות היפנית איננה יודעת גבולות.

 

דרך: Rocket News 24

ג

גל מור

עיתונאי רשת וטכנולוגיה • חורים ברשת

גל מור הוא העורך הראשי והמייסד של "חורים ברשת", שהושק ב-2006 ובו מבקרים מיליון משתמשים בכל שנה. גל מתמחה באסטרטגיות תוכן אפקטיביות, תפעול וליווי מוצרים דיגיטליים וקהילות תוכן. הוא שותף מייסד וסמנכ"ל מוצרים ב-Guruz, פלטפורמה חברתית למומחי תוכן. לשעבר מנהל תוכן ראשי ב-ynet

כתבות נוספות שיעניינו אותך