דלג לתוכן המרכזי
מאמרים

תחנות המטרו הנטושות של פריז עשויות להיראות כך

ג
מאת גל מור עיתונאי רשת וטכנולוגיה
⏱️ 2 דק׳ קריאה
שיתוף הכתבה:

מתחת לבנייני פריז שוכנות כמה תחנות רפאים. כשנחפרה במקור מערכת המנהרות שמשמשות את הרכבת התחתית של העיר נבנו כמה תחנות שכבר לא פעילות היום.

חלקן נסגרו עקב חוסר פופולריות, חלק לא נפתחו מעולם. התחנות עומדות מתחת לאדמה ללא נוסעים וללא תאורה, ומשמשות בדרך כלל כמזבלות לחברה המתפעלת את הרכבת, או מושכרות מדי פעם להפקות קולנוע כדי שימשו תפאורה.

חדש בחנויות: "נטופיה", רומן עתידני מאת יסמין לוי וגל מור על רשת חברתית מתקדמת שפועלת באמצעות מחשבות ונושאת תג מחיר מצמרר. עכשיו במחיר של לפני חוק הסופרים (פרסומת)

כעת, מציעה מתמודדת לראשות העיר להחזיר את התחנות הנטושות לרשות הציבור. נטלי קוזיסוקוט מוריזט, שאם תבחר תהפוך לראש העיר הראשונה בתולדות פריז, שחררה כחלק מקמפיין הבחירות שלה כמה סקיצות לשימושים אפשריים לתחנות הנטושות.

בריכה? מועדון לילה? אולם כנסים יוקרתי? אולי בכלל תאטרון? אם המועמדת תבחר – היא מבטיחה להפוך את התחנות מרוחות רפאים ארכיטקטוניות למוקדי בילוי מודרניים.

הארכיטקטים שחברו למועמדת מבטיחים שיש להם עוד הרבה מאוד רעיונות למה ניתן לעשות עם התחנות הנטושות. כיום, אגב, הן נראות ככה:

ובינתיים, בתל-אביב, אנחנו יכולים רק לחלום על תחנות נטושות של רכבת תחתית. אולי עוד 100 שנה. עד אז אנחנו צריכים להסתפק בנהגי אוטובוס שמדלגים על תחנות.

דרך Messy Nessy

תודה ל-Shmuel Cohen

ג

גל מור

עיתונאי רשת וטכנולוגיה • חורים ברשת

גל מור הוא העורך הראשי והמייסד של "חורים ברשת", שהושק ב-2006 ובו מבקרים מיליון משתמשים בכל שנה. גל מתמחה באסטרטגיות תוכן אפקטיביות, תפעול וליווי מוצרים דיגיטליים וקהילות תוכן. הוא שותף מייסד וסמנכ"ל מוצרים ב-Guruz, פלטפורמה חברתית למומחי תוכן. לשעבר מנהל תוכן ראשי ב-ynet

כתבות נוספות שיעניינו אותך